Parafusos flutuantes - descrição, aplicação, tipos, preços, opiniões

Independentemente de os aros das rodas do carro serem feitos de aço ou alumínio, a escolha dos parafusos e porcas deve estar de acordo com as orientações do fabricante do veículo. Antes de iniciar a montagem das rodas, é bom verificar os parâmetros mais importantes para utilizar a montagem adequada. Além disso, não presuma que os parafusos antigos dos aros se encaixarão perfeitamente após substituí-los por novos. E se, por exemplo, para uma bitola Audi 5x110, você tiver aros 5x112 ou vice-versa? A correção de uma ligeira diferença no espaçamento dos furos de montagem no aro pode ser feita por parafusos flutuantes ou porcas flutuantes nos aros.

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Seleção adequada dos parafusos da roda do carro

Parafusos flutuantes como solução para alguns problemas de montagem

Parafusos flutuantes ou porcas flutuantes possibilitam a montagem segura e adequada de um aro com um espaçamento de orifício não totalmente consistente com o original. Esses tipos de parafusos são projetados para corrigir uma diferença de distância de um pequeno valor de até dois milímetros.

São fabricados em aço-liga com proteção anticorrosiva, garantindo a adequada resistência da conexão. Parafusos / porcas flutuantes referem-se à montagem de um aro com um espaçamento de furo diferente, que não deve ser confundido com uma dimensão diferente do cubo da roda.

O princípio de funcionamento dos parafusos flutuantes é simples: através do anel cônico, o parafuso preenche a diferença na distância do centro dos furos e fixa a roda ao cubo sem causar nenhum problema mecânico ou estético.

O uso de parafusos flutuantes nas rodas dos carros não oferece nenhum risco; há até opiniões de que os parafusos flutuantes são melhores do que os comuns. No caso dos aros de alumínio, alguns mecânicos opinaram que deveriam ser aparafusados ​​com parafusos flutuantes, mesmo que a pista seja consistente.

Medição do espaçamento dos parafusos em um aro de carro

O espaçamento dos parafusos de montagem do aro é dado na forma de, por exemplo, 5x100 (para Audi a1, Alfa Romeo Stelvio), 5x112 (Audi a3, VW Passat, 4x98 (Alfa Romeo, Fiat Cinquecento, Fiat Panda), 5x108 (Volvo xc70) , 4x100 (VW Polo, Toyota Yaris) O primeiro número indica o número de orifícios para os parafusos ou porcas das rodas e o segundo número indica o diâmetro do círculo dos centros dos orifícios.

Quanto ao padrão dos parafusos do carro, você pode verificar sabendo a marca, modelo e ano de fabricação. No caso dos aros, se as marcações neles não forem claras, você pode medir-se usando um compasso de calibre. As medições devem ser feitas com precisão de 0,1 mm. Verifique também este artigo com padrão de parafuso em aros de carros de diferentes marcas.

  • Número par de buracos

Com um número par de orifícios na borda, você pode medir facilmente o diâmetro do círculo de distribuição. Isso pode ser feito de três maneiras:

  1. Com alguma prática, meça a distância entre os centros dos orifícios mais externos.
  2. Meça a distância da borda externa de um furo até a borda interna do outro furo oposto.
  3. Meça a distância entre as bordas internas dos furos e adicione o diâmetro do furo.
  • Número ímpar de buracos

Na maioria das vezes nesta versão existem 5 furos, o que complica um pouco a medição de seu espaçamento. Um erro inaceitável seria a medição de forma semelhante ao caso de um número par de furos. Além disso, o diâmetro dos orifícios de montagem do aro não afeta seu espaçamento.

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  1. A primeira forma é medir o diâmetro do furo central do aro, o diâmetro do furo de montagem e a distância entre esses furos. O espaçamento dos furos será a soma do diâmetro do furo central, do furo de montagem e o dobro da distância entre esses furos.
  2. No segundo método, você precisa medir a distância entre os centros de dois furos adjacentes e multiplicar o resultado por um fator de 1,7013 (que segue das regras de geometria - o ângulo interno é 72 °).

Como escolher parafusos flutuantes para aros de carros?

Critérios e parâmetros para a seleção de parafusos flutuantes

Os parafusos flutuantes permitem uma correção mínima do espaçamento dos furos, o que torna possível usar com segurança aros que não são totalmente compatíveis com o original. Em aros de alumínio, eles podem ser usados ​​até mesmo para tamanhos completamente típicos. Uma vez que os elementos de montagem selecionados incorretamente para as rodas do carro podem causar problemas durante a condução, é importante prestar atenção a certas características dos parafusos regulares e flutuantes:

  • Julgamento - parâmetro que deve ser compatível com o tipo de encaixe do aro. A seleção incorreta pode resultar em montagem incorreta do aro ou em danos. O assento (e soquete) pode ser:
    • cônico;
    • esférico;
    • plano.
  • Passo e diâmetro da rosca - o cubo da roda decide sobre isso. Independentemente do material do aro (aço, alumínio) e seu caráter original ou selecionado, os parafusos terão o mesmo diâmetro e passo de rosca. A maneira mais fácil de determinar esses parâmetros é desapertar o parafuso antigo e medi-lo com cuidado. Informações como as dimensões dos parafusos são fornecidas nos catálogos da marca e do modelo do seu carro.
  • Comprimento do parafuso - este valor é medido a partir de um cone ou esfera. Um parafuso muito curto pode quebrar o cubo e fazer com que a roda se solte. Um parafuso muito longo se projetará e corroerá. Um parafuso ou porca devidamente selecionado deve permitir aproximadamente:
    • M12x1,25 - 8 voltas
    • M12x1,5 - 6,5 voltas
    • M14x1,5 - 7,5 voltas.
  • Tamanho da chave - os aros dos carros são geralmente aparafusados ​​com as chaves 17 e 19.

Exemplos de preços de parafusos flutuantes

Os preços dos parafusos, como outros produtos de metal, variam dependendo do tipo de material, processamento e dimensões. Por exemplo, você pode dar:

  • M12x1.5x28 chrome - cerca de PLN 4,48
  • M14x1,5x28 - PLN 5,00
  • M12x1,25 - PLN 5,00

Parafusos flutuantes - conveniência e segurança

A fixação precisa do aro da roda do carro ao cubo é uma garantia de segurança de direção. A diferença de milímetros a dois no espaçamento dos furos de montagem, embora pequena em números absolutos, na prática é impossível de eliminar com o uso de parafusos comuns.

O anel cônico no parafuso flutuante preenche automaticamente a lacuna no orifício. Tendo em conta a menor dureza dos aros de alumínio em comparação com os aros de aço, podem ser fixados com parafusos flutuantes mesmo que as larguras dos trilhos sejam originais.

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