A substituição de aros de alumínio ou aço requer os parafusos apropriados. Você deve primeiro fazer algumas pesquisas sobre os tipos de parafusos de carro, para não danificar os aros. Portanto, vale a pena saber o que você deve prestar atenção ao escolher esses elementos, bem como como prendê-los com segurança às rodas do carro.
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Tipos de parafusos de carro
Podemos escolher entre vários tipos de parafusos de carro, que são dedicados a modelos individuais de carros. Existem vários parâmetros pelos quais podemos distinguir parafusos individuais. Um dos mais comuns e também o mais básico é o diâmetro do parafuso. O diâmetro do parafuso da roda automotiva é marcado com um M maiúsculo e um valor numérico expresso em milímetros. Os diâmetros de rosca mais comuns são: M12 e M14.
Outro parâmetro que distingue entre tipos específicos de parafusos automotivos é o passo da rosca. Para carros de passeio, o passo da rosca é geralmente 1,25 ou 1,5. Tanto o diâmetro quanto o passo da rosca são parâmetros idênticos para aros de aço e alumínio. O cubo da roda é importante para a seleção deste indicador. Se não for possível verificar em nenhuma tabela qual passo de rosca o parafuso da roda de liga deve ter, uma boa solução é simplesmente desparafusar o parafuso antigo e medi-lo com um calibrador.
Vale a pena acrescentar que também podemos encaixar dois tipos de parafusos de carro em aros de alumínio. Eles são parafusos flutuantes ou parafusos anti-roubo. O primeiro deles permite fazer uma correção de até 2 mm, graças ao qual os parafusos da roda do carro não amassam tão rapidamente. Os parafusos anti-roubo para aros de alumínio são caracterizados por uma ponta diferente, o que os torna impossíveis de desparafusar com uma chave comum. Graças a eles, a segurança dos aros de alumínio contra roubo será ainda maior.
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Observe que os parafusos da roda do carro nem sempre são usados. Para alguns modelos, são recomendadas porcas de aro, que, assim como os parafusos, são diferenciadas pelo diâmetro e passo da rosca. Porcas de borda originais, bem como peças de reposição especiais, estão disponíveis para venda. Dentre esses elementos para aros de alumínio, podemos citar as porcas cobertas e pass-through. Se você está procurando mais conselhos, verifique também este artigo sobre o uso de chaves de torque.
Como colocar os parafusos da roda do carro?
Ao escolher parafusos para rodas de liga leve, devemos nos concentrar em assentos. A este respeito, substituímos os parafusos escareados, esféricos e planos. Os parafusos cônicos, que são os mais populares, são adequados para rodas de liga leve com assentos cônicos. Ao mesmo tempo, são normalmente usados com aros de alumínio. Os parafusos esféricos são usados com mais frequência para aros de aço. Por outro lado, os parafusos planos que são usados para aros originais raramente são encontrados. Obviamente, os parafusos escareados também são dedicados a aros de aço, o que pode ser visto na tabela abaixo.
|
marca |
Modelo |
Tipo de borda |
Suspeita |
Diâmetro da rosca |
Passo da linha |
Modelo |
|
Alfa Romeo |
Tudo exceto: |
Tudo |
Cone |
M12 |
1,25 |
Parafuso |
|
159, Brera, Spider |
Alumínio |
Cone |
M14 |
1,5 |
Parafuso |
|
|
Aço |
Bola |
M14 |
1,5 |
Parafuso |
||
|
Audi |
Tudo |
Alumínio Original |
Bola |
M14 |
1,5 |
Parafuso |
|
Alumínio universal |
Cone |
M14 |
1,5 |
Parafuso |
||
|
Aço |
Bola |
M14 |
1,5 |
Parafuso |
||
|
BMW |
Tudo exceto: |
Tudo |
Cone |
M12 |
1,5 |
Parafuso |
|
Série 7 (E65), X3 (E83), X5 (E53) |
Tudo |
Cone |
M14 |
1,5 |
Parafuso |
|
|
Série 1 (F20, F21), Série 3 (F30, F31), Série 5 (F10, F11), Série 6 (F12, F13), Série 7 (F01, F02, F03, F04), X3 (F25), X6 (E71) traseiro, X5 (E70, F15), X6 (E71) frontal |
Tudo |
Cone |
M14 |
1,25 |
Parafuso |
|
|
Chrysler |
300M, Grand Voyager, Neon, PT Cruiser, Sebring, Stratus, Vision, Voyager |
Tudo |
Cone |
M12 |
1,5 |
Porca |
|
300C |
Tudo |
Cone |
M14 |
1,5 |
Porca |
|
|
Citroen |
Todos os modelos, exceto: |
Alumínio Original |
Arruela plana |
M12 |
1,25 |
Parafuso |
|
Alumínio universal |
Cone |
|||||
|
Aço |
Cone |
|||||
|
Evasão, Jumpy |
Tudo |
Cone |
M14 |
1,5 |
Parafuso |
|
|
Daewoo |
Matiz |
Tudo |
Cone |
M12 |
1,25 |
Porca |
|
Espero, Lanos, Nexia |
Tudo |
Cone |
M12 |
1,5 |
Parafuso |
|
|
Kalos, Leganza, Nubira, Tacuma |
Tudo |
Cone |
M12 |
1,5 |
Porca |
|
|
Daihatsu |
Tudo |
Tudo |
Cone |
M12 |
1,5 |
Porca |
|
Fiat |
Tudo exceto: |
Tudo |
Cone |
M12 |
1,25 |
Parafuso |
|
Croma, Grande Punto, Punto EVO, Sedici |
Tudo |
Cone |
M12 |
1,5 |
Parafuso |
|
|
Ulysse, Scudo |
Tudo |
Cone |
M14 |
1,5 |
Parafuso |
|
|
Ford |
Tudo exceto: |
Alumínio Original |
Cone móvel |
M12 |
1,5 |
Porca |
|
Alumínio universal |
Cone |
|||||
|
Aço |
Cone |
|||||
|
Galáxia |
Alumínio Original |
Bola |
M14 |
1,5 |
Parafuso |
|
|
Alumínio universal |
Cone |
|||||
|
Aço |
Cone |
|||||
|
Maverick |
Tudo |
Cone |
M12 |
1,25 |
Porca |
|
|
Honda |
Tudo |
Alumínio Original |
Bola |
M12 |
1,5 |
Porca |
|
Alumínio universal |
Cone |
|||||
|
Aço |
Bola |
|||||
|
Hyundai |
Tudo |
Tudo |
Cone |
M12 |
1,5 |
Porca |
|
Jaguar |
Tudo |
Tudo |
Cone |
M12 |
1,5 |
Porca |
|
Kia |
Tudo |
Tudo |
Cone |
M12 |
1,5 |
Porca |
|
Lancia |
Dedra, Delta, Musa, Ypsilon, Kappa, Tese |
Tudo |
Cone |
M12 |
1,25 |
Parafuso |
|
Phedra, Zeta |
Tudo |
Cone |
M14 |
1,5 |
Parafuso |
|
|
Lexus |
Tudo |
Alumínio Original |
Cone |
M12 |
1,5 |
Porca |
|
Alumínio universal |
Arruela plana |
|||||
|
Aço |
Cone |
|||||
|
Mazda |
Tudo |
Tudo |
Cone |
M12 |
1,5 |
Porca |
|
Mercedes |
Tudo exceto: |
Alumínio Original |
Bola |
M12 |
1,5 |
Parafuso |
|
Alumínio universal |
Cone |
|||||
|
Aço |
Bola |
|||||
|
C140, C216, C219, R199, R230, S204, S211, W140, W163, W164, W169, W204, W211, W220, W221, W245, X164, X204, Roadster, Sprinter, Classe V, Viano, Vito |
Alumínio Original |
Bola |
M14 |
1,5 |
Parafuso |
|
|
Alumínio universal |
Cone |
|||||
|
Aço |
Bola |
|||||
|
Mitsubishi |
Tudo |
Alumínio Original |
Arruela plana |
M12 |
1,5 |
Porca |
|
Alumínio universal |
Cone |
|||||
|
Aço |
Cone |
|||||
|
Nissan |
Tudo exceto: |
Tudo |
Cone |
M12 |
1,25 |
Porca |
|
Micra Typ K12, Note |
Tudo |
Cone |
M12 |
1,5 |
Parafuso |
|
|
Opel |
Tudo exceto: |
Tudo |
Cone |
M12 |
1,5 |
Parafuso |
|
Antara, Astra J. |
Tudo |
Cone |
M12 |
1,5 |
Porca |
|
|
Insígnia |
Tudo |
Cone |
M14 |
1,5 |
Porca |
|
|
Peugeot |
Tudo exceto: |
Alumínio Original |
Arruela plana |
M12 |
1,25 |
Parafuso |
|
Alumínio universal |
Cone |
|||||
|
Aço |
Cone |
|||||
|
806, especialista |
Tudo |
Cone |
M14 |
1,5 |
Parafuso |
|
|
Renault |
Tudo exceto: |
Alumínio Original |
Cone móvel |
M12 |
1,5 |
Parafuso |
|
Alumínio universal |
Cone |
|||||
|
Aço |
Cone |
|||||
|
Espace, Scenic RX-4, VelSatis, Laguna II |
Alumínio Original |
Cone móvel |
M14 |
1,5 |
Parafuso |
|
|
Alumínio universal |
Cone |
|||||
|
Aço |
Cone |
|||||
|
Andarilho |
Tudo |
Alumínio Original |
Bola |
M12 |
1,5 |
Porca |
|
Alumínio universal |
Cone |
|||||
|
Aço |
Bola |
|||||
|
Saab |
Tudo |
Tudo |
Cone |
M12 |
1,5 |
Parafuso |
|
Assento |
Tudo exceto: |
Alumínio Original |
Bola |
M12 |
1,5 |
Parafuso |
|
Alumínio universal |
Cone |
|||||
|
Aço |
Bola |
|||||
|
Córdoba, Ibiza, Leão, Toledo, Alhambra, Altea, Exeo |
Alumínio Original |
Bola |
M14 |
1,5 |
Parafuso |
|
|
Alumínio universal |
Cone |
|||||
|
Aço |
Bola |
|||||
|
Inteligente |
Para quatro |
Tudo |
Cone |
M12 |
1,5 |
Porca |
|
Subaru |
Tudo |
Tudo |
Cone |
M12 |
1,25 |
Porca |
|
Suzuki |
Tudo exceto: |
Tudo |
Cone |
M12 |
1,5 |
Parafuso |
|
Baleno, Ignis (tipo FH), Liana, Splash Alto, Grand Vitara, Jimny, Swift, Vitara |
Tudo |
Cone |
M12 |
1,25 |
Porca |
|
|
Toyota |
Tudo |
Alumínio Original |
Arruela plana |
M12 |
1,5 |
Porca |
|
Alumínio universal |
Cone |
|||||
|
Aço |
Cone |
|||||
|
VW |
Tudo exceto: |
Alumínio Original |
Bola |
M14 |
1,5 |
Parafuso |
|
Alumínio universal |
Cone |
|||||
|
Aço |
Bola |
|||||
|
Volvo |
Tudo exceto: |
Tudo |
Cone |
M14 |
1,5 |
Parafuso |
|
850 (1993-1997), C70 (1998-2006), S70, V70 (1997-2000) |
Tudo |
Cone |
M12 |
1,75 |
Parafuso |
|
|
C30, C70 (2006-), S40 (2004-), V40 (2012-), V50, 740, 760, 940, 960, S90, V90, S40 (1995-2003), V40 (1996-2004) |
Tudo |
Cone |
M12 |
1,5 |
Porca |
No gráfico acima, podemos ver a popularidade dos parafusos cônicos e das porcas de aro. Os parafusos cônicos se encaixam em aros de aço e rodas de liga leve. Um indicador importante ao escolher porcas e parafusos é o espaçamento e seu número. Dados como espaçamento dos parafusos podem ser encontrados em tabelas mais detalhadas. Por exemplo, o espaçamento do Opel Insignia é 5x120-67,1 e para os modelos Nissan Micra Type K12 e Note, o espaçamento dos parafusos já será 4x100-60,1.
Torques de aperto dos parafusos com uma chave de torque
Sabendo que espaçamentos de parafusos são necessários para as rodas de liga leve, bem como que tipo de acessórios devemos escolher, não devemos esquecer o momento de aperto dos parafusos. Este é um indicador muito importante que garante o aperto seguro das porcas. Não podemos determinar de forma independente, com ferramentas manuais, os valores da força de aperto dos parafusos. É por isso que é uma boa ideia prender as jantes ao carro com uma chave dinamométrica.
